{"id":8483,"date":"2021-12-20T07:43:24","date_gmt":"2021-12-20T05:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/?p=8483"},"modified":"2021-12-20T12:24:52","modified_gmt":"2021-12-20T10:24:52","slug":"tillbakablick-2021-del-4-indycar-testet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/archives\/8483","title":{"rendered":"Tillbakablick 2021: Del 4 \u2013 INDYCAR-testet"},"content":{"rendered":"

Med julen i ant\u00e5gande har det blivit dags att summera \u00e4nnu ett \u00e5r. Under december m\u00e5nad g\u00f6r vi fyra stycken nedslag fr\u00e5n s\u00e4songen som g\u00e5tt, utifr\u00e5n Linus eget perspektiv, i en vintrig tillbakablick.<\/span><\/em><\/p>\n\n\n\n

I den fj\u00e4rde och sista delen, s\u00e5 h\u00e4r n\u00e5gra dagar innan jul, minns vi tillbaka p\u00e5 en h\u00e4ndelse i n\u00e4rtid. Den 1 november tog Linus emot sin bel\u00f6ning f\u00f6r att ha slutat topp tre i Indy Lights-tabellen: en testdag i den amerikanska kungaklassen INDYCAR. 46 varv senare runt Indianapolis Motor Speedway, i toppteamet Andretti Autosports 700-h\u00e4starsmonster, var det ingen som kunde undg\u00e5 dep\u00e5ns bredaste leende\u2026<\/p>\n\n\n\n

Vad?<\/strong> Karri\u00e4rens f\u00f6rsta INDYCAR-test
Var?<\/strong> Indianapolis Motor Speedway (road course), Indiana
N\u00e4r?<\/strong> 1 november<\/p>\n\n\n\n

Det h\u00e4r var ett s\u00e5dant d\u00e4r \u00f6gonblick man aldrig, aldrig gl\u00f6mmer. \u00c4nda sedan jag b\u00f6rjade med racing, p\u00e5 gokarttiden, har man dr\u00f6mt om att f\u00e5 k\u00f6ra en Formel 1-bil eller en INDYCAR, och pl\u00f6tsligt var den dagen h\u00e4r. Det var overkligt, och jag hade stora f\u00f6rv\u00e4ntningar \u2013 men det \u00f6vertr\u00e4ffade allt jag n\u00e5gonsin hade f\u00f6rest\u00e4llt mig.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Bara att f\u00e5 kl\u00e4ttra ner i sittbrunnen, omgiven av aeroscreenen, var stort. Sedan l\u00e4mnade jag dep\u00e5n, slog av farth\u00e5llaren, och gav full gas. Jag minns att jag p\u00e5 riktigt skrattade inuti hj\u00e4lmen \u2013 s\u00e5 galet var det faktiskt. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Det bara matade p\u00e5, och det var \u2013 f\u00f6rst\u00e5s \u2013 den b\u00e4sta bilen jag n\u00e5gonsin k\u00f6rt. Allting var liksom g\u00e5nger tio: motorn, greppet, krafterna. Bromsarna ska vi inte ens prata om. Jag kunde bromsa 50 meter senare in i Kurva 1 \u00e4n vi gjorde i Indy Lights, trots att jag kom dit med h\u00f6gre toppfart\u2026 <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Det tog tre-fyra varv att komma in i det, men sedan tyckte jag att det k\u00e4ndes f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt naturligt. Mot slutet av dagen, p\u00e5 den sista omg\u00e5ngen nya d\u00e4ck, fick jag till en riktigt bra tid och jag hade ett fantastiskt st\u00f6d av teamet. De fick mig verkligen att k\u00e4nna mig som hemma, trots att det var f\u00f6rsta g\u00e5ngen vi jobbade ihop.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Det som verkligen slog mig under dagen var ocks\u00e5 hur otroligt fysiskt det \u00e4r att k\u00f6ra en s\u00e5dan h\u00e4r bil. Det finns ingen servostyrning och g-krafterna t\u00e4r enormt p\u00e5 nacke och axlar. Jag ins\u00e5g ganska snabbt att det m\u00e5ste till n\u00e5gra fler timmar p\u00e5 gymmet innan jag \u00e4r redo f\u00f6r en riktig racedistans! <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Allt som allt f\u00e5r jag nog s\u00e4ga att den dagen p\u00e5 IMS kanske var den b\u00e4sta i mitt liv. Det gav en stor mersmak och v\u00e4ldigt mycket motivation. Jag vet att jag st\u00e5r p\u00e5 tr\u00f6skeln till INDYCAR nu, och det h\u00e4r testet bekr\u00e4ftade f\u00f6r mig att jag kan klara av det steget. Nu \u00e4r det bara att forts\u00e4tta jobba stenh\u00e5rt f\u00f6r att n\u00e5 hela v\u00e4gen fram. Jag vet vart jag vill, nu mer \u00e4n n\u00e5gonsin. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

L\u00c4S MER:<\/strong> Lyckat f\u00f6rsta INDYCAR-test f\u00f6r Linus Lundqvist<\/a>
GALLERI:<\/strong> Alla bilder fr\u00e5n testet<\/a>
<\/p>\n\n\n\n