{"id":411,"date":"2017-09-27T12:27:27","date_gmt":"2017-09-27T11:27:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/?p=411"},"modified":"2020-04-10T08:10:34","modified_gmt":"2020-04-10T07:10:34","slug":"finaldags-for-linus-lundqvist-i-formel-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/archives\/411","title":{"rendered":"Finaldags f\u00f6r Linus Lundqvist i Formel 4"},"content":{"rendered":"<p><strong>Efter sex m\u00e5nader, nio t\u00e4vlingshelger och 27 h\u00e4ndelserika race har det blivit dags f\u00f6r Linus Lundqvist att sluta den brittiska Formel 4-cirkeln. \u00c5rets sista sammandrabbning tar f\u00e4ltet tillbaka till platsen d\u00e4r s\u00e4songen ocks\u00e5 b\u00f6rjade \u2013 anrika f\u00f6re detta Formel 1-banan Brands Hatch utanf\u00f6r London \u2013 och Lundqvist har en tydlig bild av vad han vill uppn\u00e5 i finalen.<\/strong><\/p>\n<p><em>&#8211; Mitt m\u00e5l \u00e4r att vinna minst ett race den h\u00e4r helgen, <strong>s\u00e4ger Linus Lundqvist<\/strong>. Det \u00e4r ett m\u00e4tbart m\u00e5l, och baserat p\u00e5 den fart vi haft hela s\u00e4songen k\u00e4nns det i h\u00f6gsta grad realistiskt. Jag vill verkligen avsluta den h\u00e4r s\u00e4songen p\u00e5 topp och jag tror att vi har goda f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att g\u00f6ra det.<\/em><\/p>\n<p>Lundqvists debuts\u00e4song i internationell formelbilsracing \u2013 inledd i \u00e5r efter titelsegern i svenska Formula STCC Nordic 2016 \u2013 har givit en rad lovande besked inf\u00f6r framtiden. Fyra segrar, nio pallplatser och fem pole positions har etablerat Tyres\u00f6-f\u00f6raren som ett av toppnamnen i det brittiska Formel 4-m\u00e4sterskapet, som nu allts\u00e5 n\u00e5r sitt crescendo med \u00e5rets tre sista heat den kommande helgen.<\/p>\n<p>P\u00e5 grund av yttre omst\u00e4ndigheter har Lundqvist dock hamnat i ett l\u00e4ge i po\u00e4ngtabellen som inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis avspeglar hans fart. 18-\u00e5ringen \u00e4r den av samtliga f\u00f6rare i topp \u00e5tta som tvingats bryta \u00f6verl\u00e4gset flest race under 2017; hela sju stycken, att j\u00e4mf\u00f6ra med exempelvis m\u00e4sterskapsledande Jamie Caroline (Storbritannien) och totaltv\u00e5an Oscar Piastri (Australien) som brutit endast tv\u00e5 g\u00e5nger vardera.<\/p>\n<p>Tredjeplacerade amerikanen Logan Sargeant har tagit m\u00e5lflagg i samtliga de 27 race som k\u00f6rts s\u00e5 h\u00e4r l\u00e5ngt, medan fyran Alex Quinn (Storbritannien) tvingats parkera i f\u00f6rtid tre g\u00e5nger.<\/p>\n<p>Vad Lundqvist betr\u00e4ffar delades en stor sm\u00e4ll ut redan i premi\u00e4ren i april, som allts\u00e5 liksom helgens final k\u00f6rdes p\u00e5 Brands Hatch. Upprepade motorproblem innebar att Lundqvist \u2013 som toppat tr\u00e4ningspassen inf\u00f6r upptaktshelgen &#8211; den g\u00e5ngen fick bryta samtliga tre race.<\/p>\n<p>Ytterligare tekniska bekymmer resulterade sedan i nya nollpo\u00e4ngare b\u00e5de p\u00e5 Donington Park och p\u00e5 skotska Knockhill, och Lundqvist g\u00e5r nu in i finalen som femma totalt; 20.5 po\u00e4ng bakom Quinn med 75 kvar att k\u00f6ra om.<\/p>\n<p><em>&#8211; Man kan v\u00e4l s\u00e4ga att den h\u00e4r s\u00e4songen har varit en blandning av s\u00f6tt och surt, <strong>konstaterar Lundqvist<\/strong>. Vi har haft farten f\u00f6r att faktiskt, vill jag p\u00e5st\u00e5, vara med och sl\u00e5ss om titeln, men vi har ocks\u00e5 haft m\u00e5nga motg\u00e5ngar som kostat oss l\u00e5ngt \u00f6ver 100 po\u00e4ng. D\u00e4rf\u00f6r k\u00e4nner jag inte heller att jag har n\u00e5got att f\u00f6rlora i finalen. Jag \u00e4r fullt inst\u00e4lld p\u00e5 att helt enkelt g\u00f6ra det mesta av de h\u00e4r tre racen som \u00e5terst\u00e5r, och p\u00e5 att ha kul! Vi vill visa, en sista g\u00e5ng, vad vi egentligen \u00e4r kapabla till och g\u00f6ra ett bra avslut p\u00e5 den h\u00e4r extremt l\u00e4rorika s\u00e4songen.<\/em><\/p>\n<p>Helgens t\u00e4vlingar inleds med tv\u00e5 tr\u00e4ningspass p\u00e5 fredag, och forts\u00e4tter sedan med kval och tv\u00e5 race p\u00e5 l\u00f6rdag. Den definitiva slutpunkten f\u00f6r 2017 \u00e5rs brittiska Formel 4-m\u00e4sterskap s\u00e4tts sedan med det avslutande heatet p\u00e5 s\u00f6ndag.<\/p>\n<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-411\" data-postid=\"411\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-411 themify_builder tf_clear\">\n    <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efter sex m\u00e5nader, nio t\u00e4vlingshelger och 27 h\u00e4ndelserika race har det blivit dags f\u00f6r Linus Lundqvist att sluta den brittiska Formel 4-cirkeln. \u00c5rets sista sammandrabbning tar f\u00e4ltet tillbaka till platsen d\u00e4r s\u00e4songen ocks\u00e5 b\u00f6rjade \u2013 anrika f\u00f6re detta Formel 1-banan Brands Hatch utanf\u00f6r London \u2013 och Lundqvist har en tydlig bild av vad han vill [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyhet","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"aioseo_notices":[],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":635,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411\/revisions\/635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}