{"id":3721,"date":"2019-01-06T15:47:37","date_gmt":"2019-01-06T14:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/?p=3721"},"modified":"2020-04-10T08:11:43","modified_gmt":"2020-04-10T07:11:43","slug":"larorikt-roar-test-for-linus-lundqvist-i-daytona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/archives\/3721","title":{"rendered":"L\u00e4rorikt Roar-test f\u00f6r Linus Lundqvist i Daytona"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><em>F\u00f6rsta bekantskapen med bil och bana<\/em><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><em>Problemfri uppladdning inf\u00f6r Daytona 24-timmars<\/em><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Linus Lundqvist har genomf\u00f6rt det officiella testet Roar Before the Rolex 24 i Daytona, USA, och \u00e4r nu redo att ta sig an det stora\u00a024-timmarsloppet p\u00e5 samma plats den 26-27 januari.<br \/>\n<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Det s\u00e5 kallade Roar-testet markerar traditionsenligt uppladdningen inf\u00f6r Daytona 24-timmars, och gav\u00a0Lundqvist en f\u00f6rsta chans att under tv\u00e5 dagar bekanta sig med s\u00e5v\u00e4l Daytona International Speedway som den Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 Evo han\u00a0ska k\u00f6ra f\u00f6r <strong>Precision Performance Motorsports<\/strong> i GTD-klassen.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Lundqvist &#8211; som\u00a0delar bilen med\u00a0<strong>Steve Dunn<\/strong>, <strong>Brandon Gdovic<\/strong>, <strong>Milos Pavlovic <\/strong>och\u00a0<strong>Don Yount <\/strong>&#8211; fick m\u00f6jlighet att k\u00f6ra b\u00e5de i dagsljus och efter m\u00f6rkrets intr\u00e5ng, och presterade konsekventa varvtider under ett \u00f6vergripande positivt test i Florida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Roar-testet forts\u00e4tter f\u00f6r samtliga\u00a0klasser f\u00f6rutom GTD under s\u00f6ndagen, vilket allts\u00e5 inneb\u00e4r att Lundqvist och Precision Performance Motorsports nu slutf\u00f6rt sina f\u00f6rberedelser &#8211; \u00e5tminstone p\u00e5 banan &#8211; inf\u00f6r t\u00e4vlingen i slutet av m\u00e5naden.\u00a0\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><em>&#8211; Det har varit tv\u00e5 v\u00e4rdefulla dagar f\u00f6r mig h\u00e4r i Daytona,\u00a0<strong>s\u00e4ger Linus Lundqvist<\/strong>. Jag har f\u00e5tt prova p\u00e5 bilen och banan och kunnat bilda mig den d\u00e4r\u00a0f\u00f6rsta, viktiga uppfattningen om vad som kr\u00e4vs. Banan \u00e4r imponerande; kroppen trycks verkligen ihop i de doserade sv\u00e4ngarna ute p\u00e5 ovalen, och det var jag inte beredd p\u00e5 i b\u00f6rjan! Det var en h\u00e4ftig k\u00e4nsla. Jag tycker att jag kom in i k\u00f6rningen mer eller mindre direkt och\u00a0samarbetet med teamet har ocks\u00e5 fungerat bra.\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En annan f\u00f6r Lundqvists del ny f\u00f6reteelse var inslaget av s\u00e5 kallade\u00a0&#8221;spotters&#8221; &#8211; teampersonal som fr\u00e5n taket av den gigantiska\u00a0huvudl\u00e4ktaren, via radio, informerar om kringvarande trafik i det 47 bilar stora startf\u00e4ltet.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>&#8211; Spotters var n\u00e5got helt nytt f\u00f6r mig, och en av de sakerna jag \u00e4r glad att jag fick prova p\u00e5 f\u00f6re racet, <strong>forts\u00e4tter Lundqvist<\/strong>. Jag \u00e4r inte van vid att n\u00e5gon pratar i \u00f6ronen fem-sex g\u00e5nger per varv, men efter ett tag f\u00f6rstod man att det faktiskt \u00e4r v\u00e4rdefullt. Det \u00e4r mycket trafik p\u00e5 banan och man kan vinna eller\u00a0f\u00f6rlora mycket tid om man inte hanterar den p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. \u00d6verlag har det varit tv\u00e5 bra dagar h\u00e4r och jag ser verkligen fram emot racet om n\u00e5gra veckor.\u00a0<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">\u00a0<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Linus Lundqvist kommer att vara p\u00e5 plats i Daytona i ytterligare n\u00e5gra dagar\u00a0innan han reser tillbaka till Europa, d\u00e4r han under n\u00e4sta vecka bland annat kommer att\u00a0n\u00e4rvara vid Autosport International-m\u00e4ssan i brittiska Birmingham f\u00f6r att ber\u00e4tta mer om sitt Daytona-\u00e4ventyr.\u00a0<\/span><\/p>\n<!--themify_builder_content-->\n<div id=\"themify_builder_content-3721\" data-postid=\"3721\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-3721 themify_builder tf_clear\">\n    <\/div>\n<!--\/themify_builder_content-->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f6rsta bekantskapen med bil och bana Problemfri uppladdning inf\u00f6r Daytona 24-timmars Linus Lundqvist har genomf\u00f6rt det officiella testet Roar Before the Rolex 24 i Daytona, USA, och \u00e4r nu redo att ta sig an det stora\u00a024-timmarsloppet p\u00e5 samma plats den 26-27 januari. Det s\u00e5 kallade Roar-testet markerar traditionsenligt uppladdningen inf\u00f6r Daytona 24-timmars, och gav\u00a0Lundqvist en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[43,30],"tags":[],"class_list":["post-3721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-daytona-24-timmars","category-nyhet","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"aioseo_notices":[],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3724,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3721\/revisions\/3724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}