{"id":10502,"date":"2023-10-23T13:26:20","date_gmt":"2023-10-23T11:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/?page_id=10502"},"modified":"2023-10-27T13:53:21","modified_gmt":"2023-10-27T11:53:21","slug":"indycar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/indycar","title":{"rendered":"INDYCAR"},"content":{"rendered":"\n
\n \t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tOm INDYCAR<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tBilen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tRegler\/po\u00e4ng<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tKvalformat<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tKalender 2024<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tStartlista<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tIndy 500<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tF\u00f6lj dramat<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

NTT INDYCAR SERIES<\/strong><\/em><\/span><\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

NTT INDYCAR SERIES<\/strong> – kort och gott k\u00e4nt som ”INDYCAR” – \u00e4r USA:s st\u00f6rsta och snabbaste formelbilsm\u00e4sterskap. Det \u00e4r en av de fr\u00e4msta racingserierna i v\u00e4rlden, alla kategorier, och best\u00e5r av en unik mix av stadslopp, ovaler och traditionella banor. Kronjuvelen \u00e4r Indy 500<\/strong> i slutet av maj; v\u00e4rldens enskilt st\u00f6rsta idrottsevenemang med 350 000 \u00e5sk\u00e5dare p\u00e5 l\u00e4ktaren och farter p\u00e5 400 km\/h.\u00a0<\/p>\n

Linus Lundqvist<\/strong> t\u00e4vlar under 2024 f\u00f6r regerande och flerfaldiga m\u00e4starteamet Chip Ganassi Racing<\/strong> i bil #8.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n\t\t \"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95199\"\t\n\t\t<\/div>\n\t\n \n \t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n\t\t \"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95227\"\t\n\t\t<\/div>\n\t\n \n \t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

BILEN<\/strong><\/em><\/span><\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n
Dallara DW12 INDYCAR<\/strong><\/h6>\n

Alla f\u00f6rare i INDYCAR t\u00e4vlar i tekniskt identiska bilar, byggda av italienska Dallara<\/strong>. Det \u00e4r sedan upp till teamen och f\u00f6rarna att st\u00e4lla in bilarna efter b\u00e4sta f\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n

Ensam d\u00e4ckleverant\u00f6r i m\u00e4sterskapet \u00e4r Firestone<\/strong>. D\u00e4remot finns tv\u00e5 olika motortillverkare p\u00e5 gridden: Honda<\/strong> (som bland andra Chip Ganassi Racing och Linus Lundqvist representerar) samt Chevrolet<\/strong>.\u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n\t\t\t\t
CHASSI<\/strong><\/span><\/em><\/h6>\n

Vikt (exkl. f\u00f6rare):<\/strong>\u00a0<\/span><\/b>734 kg<\/span>
<\/span>L\u00e4ngd:<\/span><\/strong>\u00a0<\/span><\/b><\/span>512 cm
Bredd:<\/strong>\u00a0<\/span>194 cm
H\u00f6jd:<\/strong>\u00a0<\/span>101 cm
<\/span><\/span><\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n\t\t\t\t
MOTOR<\/strong><\/span><\/em><\/h6>\n

Typ: <\/b>2.2-liters V6, twin-turbo, hybrid<\/span>
RPM:<\/strong>\u00a0<\/span>max. 12 000
Effekt:<\/strong>\u00a0<\/span>700-900 hk, beroende p\u00e5 turbotryck
Br\u00e4nsle:<\/strong>\u00a0<\/span>Sunoco E85R (85% etanol, 15% bensin)<\/span><\/span><\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n\t\t\t\t
PRESTANDA<\/strong><\/span><\/em><\/h6>\n

Toppfart:<\/strong>\u00a0cirka 400 km\/h (245 mph)
Push 2 Pass: <\/strong>\u00f6kar tillf\u00e4lligt motoreffekten med cirka 60-70 hk f\u00f6r att underl\u00e4tta omk\u00f6rningar. Tillg\u00e4ngligt under cirka 200 sekunder per race.<\/span><\/span><\/p><\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

PO\u00c4NGSYSTEM<\/strong><\/em><\/span><\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

Po\u00e4ng<\/strong> delas ut i samtliga race enligt f\u00f6ljande tabell. Den f\u00f6rare med flest po\u00e4ng vid \u00e5rets slut utropas till m\u00e4stare.<\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

1: <\/strong>50 p.
2: <\/strong>40 p.
3: <\/strong>35 p.
4: <\/strong>32 p.
5:<\/strong> 30 p.
6: <\/strong>28 p.
7: <\/strong>26 p.
8: <\/strong>24 p.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

9: <\/strong>22 p.
10: <\/strong>20 p.
11: <\/strong>19 p.
12: <\/strong>18 p.
13:<\/strong> 17 p.
14: <\/strong>16 p.
15: <\/strong>15 p.
16: <\/strong>14 p.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

17: <\/strong>13 p.
18: <\/strong>12 p.
19: <\/strong>11 p.
20: <\/strong>10 p.
21:<\/strong> 9 p.
22: <\/strong>8 p.
23: <\/strong>7 p.
24: <\/strong>6 p.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

25: <\/strong>5 p.
26: <\/strong>5 p.
27: <\/strong>5 p.
28: <\/strong>5 p.
29:<\/strong> 5 p.
30: <\/strong>5 p.
31: <\/strong>5 p.
32: <\/strong>5 p.
33: <\/strong>5 p.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n

\n
\n

Pole position:<\/strong> 1 po\u00e4ng
<\/span>Ledning minst ett varv:<\/strong> 1 po\u00e4ng
Ledning flest varv:<\/strong> 2 po\u00e4ng
<\/span>Indy 500:<\/span><\/strong> Topp 12 i kvalet f\u00e5r po\u00e4ng i en fallande skala fr\u00e5n 12 till 1 po\u00e4ng.<\/span><\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

D\u00c4CK\/DEP\u00c5<\/i><\/span><\/span><\/strong><\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

I stadslopp och p\u00e5 vanliga banor m\u00e5ste minst ett dep\u00e5stopp g\u00f6ras. Tv\u00e5 olika d\u00e4cktyper – ett h\u00e5rt (”primary” \/ svart) och ett mjukt (”alternate” \/ r\u00f6tt) – finns att tillg\u00e5 och b\u00e5da varianterna m\u00e5ste anv\u00e4ndas under varje lopp. Detta g\u00e4ller dock inte p\u00e5 ovaler d\u00e4r endast en gummiblandning anv\u00e4nds.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n\t\t \"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95240\"\t\n\t\t<\/div>\n\t\n \n \t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

KVALFORMAT<\/strong><\/em><\/span><\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

Stadslopp\/vanliga banor:<\/strong><\/span> H\u00e4r \u00e4r kvalsystemet snarlikt det i Formel 1, med tre olika segment. Bilarna k\u00f6r samtidigt p\u00e5 banan, men i den f\u00f6rsta kvalomg\u00e5ngen<\/strong> delas f\u00e4ltet in i tv\u00e5 grupper (baserat p\u00e5 tiderna i sista tr\u00e4ningen) f\u00f6r att minimera trafik. De sex snabbaste fr\u00e5n vardera grupp g\u00e5r vidare till segment tv\u00e5: Fast 12<\/strong>. D\u00e4rifr\u00e5n avancerar sedan de sex snabbaste till den avslutande delen – Firestone Fast Six<\/strong> – d\u00e4r pole position delas ut.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

Ovaler (exkl. Indy 500):<\/strong><\/span> P\u00e5 ovaler kvalar f\u00f6rarna alltid en och en och f\u00e5r varsitt kvalf\u00f6rs\u00f6k – vare sig mer eller mindre. Turordningen best\u00e4ms genom att v\u00e4nda p\u00e5 po\u00e4ngtabellen; m\u00e4sterskapsledaren kvalar allts\u00e5 sist. Ett kvalf\u00f6rs\u00f6k best\u00e5r av tv\u00e5 sammanh\u00e4ngande flygande varv<\/strong>, d\u00e4r snitthastigheten avg\u00f6r resultatet. Snabbaste snitt \u00f6ver de tv\u00e5 varven tar allts\u00e5 pole position – det spelar ingen roll vem som k\u00f6r det enskilt<\/strong> snabbaste varvet.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\n

\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

Indy 500:<\/strong><\/span> H\u00e4r anv\u00e4nds ett helt eget kvalformat, som utspelar sig \u00f6ver flera pass under en hel helg. \u00c4ven h\u00e4r k\u00f6r f\u00f6rarna alltid en och en, men ett kvalf\u00f6rs\u00f6k best\u00e5r av fyra varv ist\u00e4llet f\u00f6r tv\u00e5 och man har – i alla fall i det inledande grundkvalet – m\u00f6jlighet att g\u00f6ra fler \u00e4n ett f\u00f6rs\u00f6k.<\/p>\n

Det f\u00f6rsta kvalpasset<\/strong> p\u00e5g\u00e5r i flera timmar och l\u00e5ser in startpositionerna 13-30 p\u00e5 gridden. H\u00e4r till\u00e5ts upprepade f\u00f6rs\u00f6k f\u00f6r den som \u00f6nskar (och v\u00e5gar). De 12 snabbaste g\u00e5r vidare till Fast 12-kvalet<\/strong> dagen d\u00e4rp\u00e5. D\u00e4rifr\u00e5n tar sig sedan de sex snabbaste vidare till Firestone Fast Six<\/strong>, det avg\u00f6rande momentet d\u00e4r fighten om pole position till slut st\u00e5r.<\/p>\n

F\u00f6rarna utanf\u00f6r topp 30 i det inledande kvalet f\u00e5r ocks\u00e5 de \u00e5terv\u00e4nda till banan efterf\u00f6ljande dag, men under betydligt otrevligare omst\u00e4ndigheter p\u00e5 ”Bump Day<\/strong>”. D\u00e4r g\u00e4ller det att s\u00e4kra en av de sista tre platserna i det 33 bilar stora f\u00e4ltet; annars \u00e4r man utslagen och f\u00e5r inte komma till start. \u00a0<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

INDY 500<\/strong><\/em><\/span><\/h2>\n

Gentlemen, start your engines.
<\/strong>Det h\u00e4r \u00e4r ”The Greatest Spectacle in Racing”.<\/strong><\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n


\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u2728 \u00a0 \u2728 \u00a0 \u2728 \u00a0 \u2728<\/h1> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

Den obestridliga h\u00f6jdpunkten under varje INDYCAR-s\u00e4song \u00e4r den mytomspunna ultraklassikern Indianapolis 500<\/strong> – v\u00e4rldens enskilt mest v\u00e4lbes\u00f6kta idrottsevenemang med 350 000<\/strong> bes\u00f6kare p\u00e5 t\u00e4vlingsdagen.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n\t\t \"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95249\"\t\n\t\t<\/div>\n\t\n \n \t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

Indy 500, som loppet kallas mer informellt, h\u00f6r till motorsportens Triple Crown<\/strong>. H\u00e4r ing\u00e5r ocks\u00e5 Monacos Grand Prix f\u00f6r Formel 1 samt 24-timmarsloppet i Le Mans. V\u00e4rldens absolut mest prestigefyllda racingt\u00e4vlingar.\u00a0<\/p>\n

Indy 500 har f\u00e5tt sitt namn efter den distans – 500 miles (800 km) – \u00f6ver vilken loppet avg\u00f6rs. T\u00e4vlingen k\u00f6rs p\u00e5 den 4 km l\u00e5nga Indianapolis Motor Speedway-ovalen i Indiana, USA, vilket ger totalt 200 varv och en racetid p\u00e5 cirka tre timmar. Normalt g\u00f6rs mellan 8-10 dep\u00e5stopp.<\/p>\n

Indy 500 har k\u00f6rts sedan 1911 och \u00e4r f\u00f6ga f\u00f6rv\u00e5nande omsvept av traditioner. Vinnaren dricker alltid mj\u00f6lk p\u00e5 prispallen, och antalet startande \u00e4r av h\u00e4vd begr\u00e4nsat till 33. Indy 500 \u00e4r ocks\u00e5 den enda t\u00e4vlingen p\u00e5 kalendern d\u00e4r varje startled utg\u00f6rs av tre bilar ist\u00e4llet f\u00f6r tv\u00e5, som \u00e4r det normala.<\/p>\n

Indy 500 k\u00f6rs traditionsenligt den sista s\u00f6ndagen i maj under den amerikanska h\u00f6gtiden Memorial Day. 2024 k\u00f6rs loppet f\u00f6r den 108:e g\u00e5ngen i ordningen, med Linus Lundqvist som en av deltagarna.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n

F\u00d6LJ DRAMAT<\/strong><\/em><\/span><\/h2> <\/div>\n<\/div>\n\n
\n
\n

S\u00e4ndningsr\u00e4ttigheterna f\u00f6r NTT INDYCAR SERIES innehas i Sverige av Viaplay, som s\u00e4nder samtliga race och kval samt utvalda tr\u00e4ningar.<\/span><\/p>\n

Dessutom g\u00e5r det att se alla tr\u00e4ningar och kval – men inte racen – genom livestreaming p\u00e5 INDYCAR LIVE!\u00a0<\/a><\/span><\/p>\n

Live timing f\u00f6r samtliga pass finns p\u00e5 racecontrol.indycar.com<\/a>.<\/p>\n

Senaste nytt om Linus Lundqvists s\u00e4song finns alltid p\u00e5 www.linuslundqvistracing.se<\/a>.<\/p> <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n
\n
\n\t\t \"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95192\"\t\n\t\t<\/div>\n\t\n \n \t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Din guide till NTT INDYCAR SERIES – USA:s snabbaste racingm\u00e4sterskap.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-10502","page","type-page","status-publish","hentry","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"aioseo_notices":[],"builder_content":" Om INDYCAR <\/a>\n Bilen <\/a>\n Regler\/po\u00e4ng <\/a>\n Kvalformat <\/a>\n Kalender 2024 <\/a>\n Startlista <\/a>\n Indy 500 <\/a>\n F\u00f6lj dramat <\/a>\n

NTT INDYCAR SERIES<\/strong><\/em><\/h2>\n

NTT INDYCAR SERIES<\/strong> - kort och gott k\u00e4nt som \"INDYCAR\" - \u00e4r USA:s st\u00f6rsta och snabbaste formelbilsm\u00e4sterskap. Det \u00e4r en av de fr\u00e4msta racingserierna i v\u00e4rlden, alla kategorier, och best\u00e5r av en unik mix av stadslopp, ovaler och traditionella banor. Kronjuvelen \u00e4r Indy 500<\/strong> i slutet av maj; v\u00e4rldens enskilt st\u00f6rsta idrottsevenemang med 350 000 \u00e5sk\u00e5dare p\u00e5 l\u00e4ktaren och farter p\u00e5 400 km\/h.\u00a0<\/p>

Linus Lundqvist<\/strong> t\u00e4vlar under 2024 f\u00f6r regerande och flerfaldiga m\u00e4starteamet Chip Ganassi Racing<\/strong> i bil #8.\u00a0<\/p>\n\"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95199\"\n\"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95227\"\n

BILEN<\/strong><\/em><\/h2>\n
Dallara DW12 INDYCAR<\/strong><\/h6>

Alla f\u00f6rare i INDYCAR t\u00e4vlar i tekniskt identiska bilar, byggda av italienska Dallara<\/strong>. Det \u00e4r sedan upp till teamen och f\u00f6rarna att st\u00e4lla in bilarna efter b\u00e4sta f\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>

Ensam d\u00e4ckleverant\u00f6r i m\u00e4sterskapet \u00e4r Firestone<\/strong>. D\u00e4remot finns tv\u00e5 olika motortillverkare p\u00e5 gridden: Honda<\/strong> (som bland andra Chip Ganassi Racing och Linus Lundqvist representerar) samt Chevrolet<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

CHASSI<\/strong><\/em><\/h6>

Vikt (exkl. f\u00f6rare):<\/strong>\u00a0<\/b>734 kg
L\u00e4ngd:<\/strong>\u00a0<\/b>512 cm
Bredd:<\/strong>\u00a0194 cm
H\u00f6jd:<\/strong>\u00a0101 cm
<\/p>\n

MOTOR<\/strong><\/em><\/h6>

Typ: <\/b>2.2-liters V6, twin-turbo, hybrid
RPM:<\/strong>\u00a0max. 12 000
Effekt:<\/strong>\u00a0700-900 hk, beroende p\u00e5 turbotryck
Br\u00e4nsle:<\/strong>\u00a0Sunoco E85R (85% etanol, 15% bensin)<\/p>\n

PRESTANDA<\/strong><\/em><\/h6>

Toppfart:<\/strong>\u00a0cirka 400 km\/h (245 mph)
Push 2 Pass: <\/strong>\u00f6kar tillf\u00e4lligt motoreffekten med cirka 60-70 hk f\u00f6r att underl\u00e4tta omk\u00f6rningar. Tillg\u00e4ngligt under cirka 200 sekunder per race.<\/p>\n

PO\u00c4NGSYSTEM<\/strong><\/em><\/h2>\n

Po\u00e4ng<\/strong> delas ut i samtliga race enligt f\u00f6ljande tabell. Den f\u00f6rare med flest po\u00e4ng vid \u00e5rets slut utropas till m\u00e4stare.<\/p>\n

1: <\/strong>50 p.
2: <\/strong>40 p.
3: <\/strong>35 p.
4: <\/strong>32 p.
5:<\/strong> 30 p.
6: <\/strong>28 p.
7: <\/strong>26 p.
8: <\/strong>24 p.<\/p>\n

9: <\/strong>22 p.
10: <\/strong>20 p.
11: <\/strong>19 p.
12: <\/strong>18 p.
13:<\/strong> 17 p.
14: <\/strong>16 p.
15: <\/strong>15 p.
16: <\/strong>14 p.<\/p>\n

17: <\/strong>13 p.
18: <\/strong>12 p.
19: <\/strong>11 p.
20: <\/strong>10 p.
21:<\/strong> 9 p.
22: <\/strong>8 p.
23: <\/strong>7 p.
24: <\/strong>6 p.<\/p>\n

25: <\/strong>5 p.
26: <\/strong>5 p.
27: <\/strong>5 p.
28: <\/strong>5 p.
29:<\/strong> 5 p.
30: <\/strong>5 p.
31: <\/strong>5 p.
32: <\/strong>5 p.
33: <\/strong>5 p.<\/p>\n

Pole position:<\/strong> 1 po\u00e4ng
Ledning minst ett varv:<\/strong> 1 po\u00e4ng
Ledning flest varv:<\/strong> 2 po\u00e4ng
Indy 500:<\/strong> Topp 12 i kvalet f\u00e5r po\u00e4ng i en fallande skala fr\u00e5n 12 till 1 po\u00e4ng.<\/p>\n

D\u00c4CK\/DEP\u00c5<\/i><\/strong><\/h2>\n

I stadslopp och p\u00e5 vanliga banor m\u00e5ste minst ett dep\u00e5stopp g\u00f6ras. Tv\u00e5 olika d\u00e4cktyper - ett h\u00e5rt (\"primary\" \/ svart) och ett mjukt (\"alternate\" \/ r\u00f6tt) - finns att tillg\u00e5 och b\u00e5da varianterna m\u00e5ste anv\u00e4ndas under varje lopp. Detta g\u00e4ller dock inte p\u00e5 ovaler d\u00e4r endast en gummiblandning anv\u00e4nds.<\/p>\n\"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95240\"\n

KVALFORMAT<\/strong><\/em><\/h2>\n

Stadslopp\/vanliga banor:<\/strong> H\u00e4r \u00e4r kvalsystemet snarlikt det i Formel 1, med tre olika segment. Bilarna k\u00f6r samtidigt p\u00e5 banan, men i den f\u00f6rsta kvalomg\u00e5ngen<\/strong> delas f\u00e4ltet in i tv\u00e5 grupper (baserat p\u00e5 tiderna i sista tr\u00e4ningen) f\u00f6r att minimera trafik. De sex snabbaste fr\u00e5n vardera grupp g\u00e5r vidare till segment tv\u00e5: Fast 12<\/strong>. D\u00e4rifr\u00e5n avancerar sedan de sex snabbaste till den avslutande delen - Firestone Fast Six<\/strong> - d\u00e4r pole position delas ut.<\/p>\n

Ovaler (exkl. Indy 500):<\/strong> P\u00e5 ovaler kvalar f\u00f6rarna alltid en och en och f\u00e5r varsitt kvalf\u00f6rs\u00f6k - vare sig mer eller mindre. Turordningen best\u00e4ms genom att v\u00e4nda p\u00e5 po\u00e4ngtabellen; m\u00e4sterskapsledaren kvalar allts\u00e5 sist. Ett kvalf\u00f6rs\u00f6k best\u00e5r av tv\u00e5 sammanh\u00e4ngande flygande varv<\/strong>, d\u00e4r snitthastigheten avg\u00f6r resultatet. Snabbaste snitt \u00f6ver de tv\u00e5 varven tar allts\u00e5 pole position - det spelar ingen roll vem som k\u00f6r det enskilt<\/strong> snabbaste varvet.<\/p>\n\n

Indy 500:<\/strong> H\u00e4r anv\u00e4nds ett helt eget kvalformat, som utspelar sig \u00f6ver flera pass under en hel helg. \u00c4ven h\u00e4r k\u00f6r f\u00f6rarna alltid en och en, men ett kvalf\u00f6rs\u00f6k best\u00e5r av fyra varv ist\u00e4llet f\u00f6r tv\u00e5 och man har - i alla fall i det inledande grundkvalet - m\u00f6jlighet att g\u00f6ra fler \u00e4n ett f\u00f6rs\u00f6k.<\/p>

Det f\u00f6rsta kvalpasset<\/strong> p\u00e5g\u00e5r i flera timmar och l\u00e5ser in startpositionerna 13-30 p\u00e5 gridden. H\u00e4r till\u00e5ts upprepade f\u00f6rs\u00f6k f\u00f6r den som \u00f6nskar (och v\u00e5gar). De 12 snabbaste g\u00e5r vidare till Fast 12-kvalet<\/strong> dagen d\u00e4rp\u00e5. D\u00e4rifr\u00e5n tar sig sedan de sex snabbaste vidare till Firestone Fast Six<\/strong>, det avg\u00f6rande momentet d\u00e4r fighten om pole position till slut st\u00e5r.<\/p>

F\u00f6rarna utanf\u00f6r topp 30 i det inledande kvalet f\u00e5r ocks\u00e5 de \u00e5terv\u00e4nda till banan efterf\u00f6ljande dag, men under betydligt otrevligare omst\u00e4ndigheter p\u00e5 \"Bump Day<\/strong>\". D\u00e4r g\u00e4ller det att s\u00e4kra en av de sista tre platserna i det 33 bilar stora f\u00e4ltet; annars \u00e4r man utslagen och f\u00e5r inte komma till start. \u00a0<\/p>\n

INDY 500<\/strong><\/em><\/h2>

Gentlemen, start your engines.
<\/strong>Det h\u00e4r \u00e4r \"The Greatest Spectacle in Racing\".<\/strong><\/p>\n


\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u2728 \u00a0 \u2728 \u00a0 \u2728 \u00a0 \u2728<\/h1>\n

Den obestridliga h\u00f6jdpunkten under varje INDYCAR-s\u00e4song \u00e4r den mytomspunna ultraklassikern Indianapolis 500<\/strong> - v\u00e4rldens enskilt mest v\u00e4lbes\u00f6kta idrottsevenemang med 350 000<\/strong> bes\u00f6kare p\u00e5 t\u00e4vlingsdagen.<\/p>\n\"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95249\"\n

Indy 500, som loppet kallas mer informellt, h\u00f6r till motorsportens Triple Crown<\/strong>. H\u00e4r ing\u00e5r ocks\u00e5 Monacos Grand Prix f\u00f6r Formel 1 samt 24-timmarsloppet i Le Mans. V\u00e4rldens absolut mest prestigefyllda racingt\u00e4vlingar.\u00a0<\/p>

Indy 500 har f\u00e5tt sitt namn efter den distans - 500 miles (800 km) - \u00f6ver vilken loppet avg\u00f6rs. T\u00e4vlingen k\u00f6rs p\u00e5 den 4 km l\u00e5nga Indianapolis Motor Speedway-ovalen i Indiana, USA, vilket ger totalt 200 varv och en racetid p\u00e5 cirka tre timmar. Normalt g\u00f6rs mellan 8-10 dep\u00e5stopp.<\/p>

Indy 500 har k\u00f6rts sedan 1911 och \u00e4r f\u00f6ga f\u00f6rv\u00e5nande omsvept av traditioner. Vinnaren dricker alltid mj\u00f6lk p\u00e5 prispallen, och antalet startande \u00e4r av h\u00e4vd begr\u00e4nsat till 33. Indy 500 \u00e4r ocks\u00e5 den enda t\u00e4vlingen p\u00e5 kalendern d\u00e4r varje startled utg\u00f6rs av tre bilar ist\u00e4llet f\u00f6r tv\u00e5, som \u00e4r det normala.<\/p>

Indy 500 k\u00f6rs traditionsenligt den sista s\u00f6ndagen i maj under den amerikanska h\u00f6gtiden Memorial Day. 2024 k\u00f6rs loppet f\u00f6r den 108:e g\u00e5ngen i ordningen, med Linus Lundqvist som en av deltagarna.<\/p>\n

F\u00d6LJ DRAMAT<\/strong><\/em><\/h2>\n

S\u00e4ndningsr\u00e4ttigheterna f\u00f6r NTT INDYCAR SERIES innehas i Sverige av Viaplay, som s\u00e4nder samtliga race och kval samt utvalda tr\u00e4ningar.<\/p>

Dessutom g\u00e5r det att se alla tr\u00e4ningar och kval - men inte racen - genom livestreaming p\u00e5 INDYCAR LIVE!\u00a0<\/a><\/p>

Live timing f\u00f6r samtliga pass finns p\u00e5 racecontrol.indycar.com<\/a>.<\/p>

Senaste nytt om Linus Lundqvists s\u00e4song finns alltid p\u00e5 www.linuslundqvistracing.se<\/a>.<\/p>\n\"Indianapolis500ROP-Wednesday_October11_2023_LargeImageWithoutWatermark_m95192\"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10502"}],"version-history":[{"count":109,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10859,"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10502\/revisions\/10859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.linuslundqvistracing.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}